〖壹〗 、基本上各行各业都受到了疫情的影响 ，汽车产业作为劳动密集型产业 ，更是如此。按照往年的惯例，现在企业肯定都早已进入了工作状态 ，但近来疫情还在蔓延 ，基本上所有车企都推迟了复工 。可能和其他产业不同，汽车是重资产业，一旦有一环受到影响 ，便是一连串的连锁反应 ，车企的覆压会越来越重 。
〖贰〗 、上汽通用五菱在疫情期间“硬核 ”援疫，通过工厂“兼职 ”造口罩的举措 ，展现了企业的社会责任感与快速应变能力 ，具体内容如下：转产口罩的背景与优势行业背景：疫情下汽车产业链面临考验，口罩供需矛盾突出。我国口罩日产能约2000万只 ，恢复率仅60% ，N95口罩日产能仅60万只 。
〖叁〗、于此同时，各大车企也纷纷推出相关减负举措 ，以暖心之举响应号召 ，用实际行动筑梦前行，为消灭疫情做出有力贡献！ 作为国内主要乘用车生产基地之一 ，湖北省车企和汽车零部件汽车企业众多 ，随着疫情的不断扩大，汽车零部件产业链已经宣告延期开工，这直接导致了零部件的断供 。而此举又将会对国内甚至全球车企造成巨大的振荡。
〖肆〗 、当前 ，全球最需要的就是防疫物资 ，其中以呼吸机最为紧缺。在全球车企纷纷停产之后，越来越多的车企开始转产呼吸机 、口罩等防疫物资 。疫情仍在快速蔓延 ，全球汽车人也正在积极应对 ，全力投入这场“世界之战” 。
〖伍〗、无私奉献 做抗疫行业先锋 上汽大通总经理王瑞在接受采访时告诉记者：“汽车作为链条很长的产业，在推动社会发展中起着举足轻重的作用。疫情当前 ，围绕着全产业链条和相关环境 ，切入其中，负起责任 ，这也是我们车企应该做的 。负压救护车是‘超大号口罩’ ，既保护病人，更保护医护人员 ，是抗疫最紧缺的防疫物资之一 。
春节之后的延迟复工经过了三次的再延迟：第一次是国务院下发通知 ，将假期延长至2月2日，企业最早只能在2月3日开工。但是二月初感染的人数还是持续剧增，公司又将复工日期延后到2月10日 。第三次延迟是在全国各地都要求职工隔离14天以上才能够恢复办公 ，因此公司第三次将复工时间延迟到2月24日 。
直接讲困难+提出解决方案 ，是争取复工机会的核心 如果厂里长期不安排排班，建议用三步沟通法：首先说生活压力（比如房租、孩子学费） ，其次提复工意愿（例如熟悉岗位或愿意多加班） ，最后主动追问排班规则变化或新岗位需求，全程保持体谅态度。
逐步恢复工作强度：刚上班时不必强求最佳状态 ，先安排轻松工作 ，找到节奏后再逐步增加强度 。充分运动：假期中保持适度运动，复工后通过快走 、慢跑等有氧运动帮助身体从休闲状态调整回来 。保持积极心态：允许自己从正常状态下走出来 ，不指责自己无所事事 ，以放松的心态慢慢行动。
冥想放松：闭眼深呼吸，将注意力集中在呼吸上 ，吸气时腹部鼓起 ，呼气时收缩，保持节奏平稳 。每次5-10分钟，可快速缓解焦虑情绪 。合理规划工作 ，避免压力堆积任务分类管理：复工后先列出待办事项 ，按“重要且紧急”“重要不紧急”“紧急不重要 ”“不紧急不重要 ”四象限分类，优先处理重要任务。
法律分析：疫情期间可以延迟发工资 ，企业因生产经营困难暂时无法按时支付工资的 ，应当向劳动者说明情况，并经与工会或者职工代表协商一致后 ，可以延期支付工资 ，但最长不得超过30日。此外，企业还可以停工停产 ，安排员工待岗 ，并与员工协商一致签署待岗协议 。
因疫情延长休假期间，工资发放及公司通知提前返工的处理方式如下：因疫情延长休假期间工资发放问题延长的春节假期（1月31日－2月2日）及延迟返工假期（2月3日－2月9日）工资发放：无明文规定必须支付工资：此期间并非法定节假日 ，也不同于具有庆祝性质的全国假期 ，企业若未支付工资，不违法 。
”因此企业因疫情原因导致生产经营困难 、资金周转受到影响的，在履行相应的程序后 ，可以延期支付工资。在疫情防控期间 ，企业延迟工资发放是合理的，但延迟工资发放一般不能超过一个工资支付周期 ，并且与劳动处协商处理 。
疫情期间工资待遇发放规定如下：隔离期按正常劳动发工资 ，治疗期按病假工资发，停工期区分多种情况 ，企业因停工停业发不起工资可延期30天支付 。
