上嘉物流凭借在复工复产期间的突出表现，荣获顺丰速运集团（上海）颁发的“2022年复工复产优秀保障供应商 ”称号。
只有早日复工复产 ，才能以最小代价取得胜利。湖北以外地区尽快复工复产 ，可增强信心，为疫情防控提供物质和经济保障 。物流是国民经济的血脉 ，承担托起上游、链接消费的责任 ，唯有物流先行，才能保障社会消费顺利运转 。
交通运输业成为复工复产“先行官 ”的必要性交通运输是生产生活运转的基础性行业 ，具有先行性特征。其畅通与否直接影响员工返岗 、原料采购 、物资生产及产品销售等环节 。例如 ，百世快递通过包车接回外地员工，东航推出“定制包机”业务运送务工人员返岗 ，均体现了交通运输在解决复工难题中的核心作用 。
提前谋划 ，主动担当 每年春节后本就是钢材需求高峰，今年叠加疫情影响 ，很多仓储物流基地关门停业 ，而钢厂未停产，若仓储基地关闭，整个产业链将受挫。中铁四局合肥物流基地经理韦勇表示 ，作为央企 ，他们主动承担起责任，放弃春节假期 ，与疫情赛跑 ，抢在节后复工前把物资储备到位，降低疫情对上下游产业的影响 。
交通物流先行恢复：铁路、民航 、港口等基础设施快速复运 ，为产业链协同提供基础条件 。政策建议：针对复工率较低的地区和行业 ，可出台专项补贴或税收减免政策，降低企业运营成本。加强跨区域产业链协同 ，优先保障重点行业原材料供应和物流畅通 。
〖壹〗 、静默期影响：8月11日-17日全城静默期间 ，所有快递网点暂停运营，部分企业通过提前发货或政府通行证转移滞留包裹（如邮政管理局发出176张通行证 ，送出220万个包裹） 。对快递企业业务的影响单量骤减：义乌日均发货量近3000万票 ，8月4日派件量骤减至160万件（含30万件受阻）。
〖贰〗、波兰关闭边境导致中欧班列停摆，对中欧贸易造成物流中断 、货物滞留 、供应链风险上升等影响，企业可通过线路替代、运输方式切换等策略降低风险 。