运费下跌趋势明显，各航线费率均有下降从数据上看 ，运费下跌趋势显著 。「SCFI」最新的上海集装箱货运指数显示 ，从上海到洛杉矶的费率在两周内下降了32%，降至每40英尺3500美元 。「WCI」德鲁里的世界集装箱指数本周下跌了8%收于5000美元以下 ，至942美元 ，且自2022年2月24日以来一直在下跌。
大柜（40英尺）：4800美元这一报价较往年同期下降约30%-40%，且班轮公司成本线被突破，行业盈利空间压缩 。对航运企业的影响 短期挑战：运价暴跌导致单航次收入锐减 ，部分中小货代可能面临亏损甚至退出市场 。
海运费暴跌既是挑战也是机遇 ，对不同市场主体影响各异，需辩证看待。挑战方面船公司面临巨大经营压力运价暴跌使船公司收入锐减。
天津港到摩洛哥卡萨布兰卡海运费暴跌 ，主要因市场供过于求 、货运需求低迷及班轮公司竞争加剧 ，当前运价已跌至近三年最低水平，出口企业因此受益 。市场供需失衡是运价暴跌的主因根据波罗的海航交所报告 ，天津港至卡萨布兰卡航线长期处于供过于求状态 ，班轮公司运力过剩，而货运需求持续低迷 。
要查看各港口以往船期海运费 ，有多个渠道可选取。首先 ，Freightos推出的波罗的海可视化全球集装箱运价指数是全球使用范围最广泛 、最权威且被业内广泛认可的运价趋势汇编 。其次，华运世界货运公司基于旗下搜航网推出的中文运价指数也是一个选取 。
〖壹〗、赫伯罗特旗下“Rome Express ”号集装箱船因船员感染新冠病毒导致船期延误 ，该船曾挂靠青岛 、宁波 、上海港 ，后续航程将恢复但时间推迟。事件概述赫伯罗特运营的运力达12600TEU的大型集装箱船“Rome Express”在从哥伦比亚卡塔赫纳前往韩国釜山的途中，船上五名船员被检测出COVID-19阳性 。
〖贰〗、025年8月12日，赫伯罗特旗下集装箱船“Rotterdam Express ”在摩洛哥Tangier Med港撞上防波堤 ，事故未造成人员伤亡 、污染或货物损坏 ，但可能受强风影响导致操作受扰 。该船曾挂靠中国宁波 、上海（洋山）港，近来正评估维修工作。
〖叁〗、后续挂靠港口：根据ONE官方网站船期查询结果 ，该船下面挂靠的港口包括上海港 、宁波港和蛇口港 。ONE官方网站船期查询共舱船司：涉及多家船司共舱 ，包括GOLD STAR LINE 、赫伯罗特、HMM 、ONE 、OOCL、万海 、阳明 、ZIM 。船舶当前状态：据搜航网船舶定位网站数据，该船近来处于在航状态 ，预计下一个挂靠港口为香港。
〖壹〗、受疫情影响 ，上海海运出货出现堆场作业受限、运输困难 、业务积压时效受影响等问题，外贸人需及时关注堆场动态 、与船公司沟通、应对运输及业务变化 。 具体如下：堆场作业受限部分堆场静默暂停收发箱：受疫情影响 ，上海各区轮流实施静默管理 ，部分堆场需静默三天暂停收发箱 。
〖贰〗 、船公司运力难以满足突然增长的航运需求，导致在货运旺季时 ，船公司舱位有限 ，热门航线容易出现爆舱甩柜的现象。表现：没有用于出口货物的集装箱，船运公司提高了运价，同时大量货物因舱位不足无法按时运输 ，出现甩柜情况。
〖叁〗 、总结：上海海运堆场轮流静默管理是配合防疫清零的核心措施 ，货代及货主需密切关注堆场开放动态、调整作业计划，并应对运输成本上升 、仓库资源紧张等挑战 。建议通过船公司 、堆场官方通知及行业平台（如巨鲨鱼提供的工具）获取实时信息 ，优化物流链路以降低疫情影响 。